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Dieseltriebwagen BR670

Nach einer Idee des damaligen Bahnchefs Dürr entstand 1994 die Baureihe 670 für Nebenbahnen der DB.

1996 wurden 6 Serienfahrzeuge dem Betrieb übergeben fielen aber stets durch viele Mängel auf an Klimaanlagen und Motorkühlung sowie bei Heißläufern. Sie wurden später an den Hersteller DWA zurückgegeben und von diesem aufgearbeitet und verkauft. Für lange Strecken sind die Fahrzeuge nur bedingt geeignet da ein WC fehlt.

Eingesetzt werden sie heute teilweise bei der Anhaltinischen BahnGesellschaft und der Priegnitzer Eisenbahn.

Der Prototyp ist Vereinseigentum von "Ferkeletaxi eV"

Bildergalerie BR670

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